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鄭州拱形屋頂飛機場倉間罩棚圖紙

拱形屋頂簡介
江蘇杰達鋼結構工程有限公司專業(yè)在鄭州地區(qū)制作安裝拱形屋頂、無梁拱，專業(yè)從事鄭州拱形屋頂飛機場倉間罩棚圖紙。拱形屋頂杰達鋼構出品。
杰達鋼構位于204國道旁的濱海經濟開發(fā)區(qū)，位置優(yōu)越，交通十分便捷。
（1）磚混墻體
①埋入式：（土建做天溝以便排水）；
②承托式：（無須土建做天溝）
承托式接點雖然結構簡單、施工簡便并在一定程度上可以滿足結構的受力要求，但這種接點的防水、防腐性能不好，盡管屋頂鍍鋅彩板的防水、防腐性能優(yōu)越，但整個結構的性能往往會因為這種節(jié)點而大打折扣。埋入式節(jié)點是針對外露式節(jié)點的改進性節(jié)點，在完成這種節(jié)點連接后還需要在節(jié)點處布置聚氨脂軟防水層。這種節(jié)點做法不僅大大改善了節(jié)點的防水、防腐性能，而且有利于連接的受力。

（2）鋼結構立柱或輕型墻體
墻體立柱為輕鋼結構，無墻面或輕體墻面，墻面由甲方確定；可由甲方做或乙方承包，多用于市場大棚或倉庫等；立柱間必須用拉條加花藍帽螺栓拉緊。

（3）金屬拱頂落地結構
沒有墻體，金屬拱頂直接安裝于地面基礎上或房頂上的一種結構，可節(jié)省墻體材料，造價低，施工快。多用于民用建筑、倉庫、游泳館、庫房接層等。


914-610型拱形屋頂介紹
鄭州拱形屋頂飛機場倉間罩棚圖紙，有江蘇杰達鋼結構工程有限公司專業(yè)承包。我公司承接工業(yè)廠房施工，金屬波紋拱形屋面制作安裝，鋼梁生產加工，具有鋼結構專業(yè)資質。 公司專注于無梁拱形屋頂（金屬波紋鋼屋蓋）結構工程施工，擁有914-610型、MIS240型、YT6118型等多臺無梁起拱壓瓦機，在全國各地都有大小不等、跨度不一、結構多樣的拱形屋頂樣板工程，涵蓋了工業(yè)廠房、糧庫冷庫、體育場館、集貿市場等多種形式，例如湖北三寧化工年產300萬噸氮肥的成品化肥倉庫--2#倉庫拱形屋頂壓型安裝工程、山東濰坊很大的農貿市場--十甲農貿市場含主體鋼構在內的拱形屋頂制作安裝工程、江蘇揚州國家糧食儲備庫首棟無梁無檁屋面--金屬波紋拱形屋頂總包工程。 公司實力雄厚，技術先進，經驗豐富，值得您的信賴，期待與您合作！ 歡迎新老客戶前來參觀指導，共創(chuàng)美好前程！
金屬波紋鋼屋蓋主要的建筑特點：
無梁無檁，空間開闊，跨越能力大，跨度6-32米任意選擇。
低造價，投資少，經濟實惠。
設計施工周期短，10000m²屋頂建筑20天即可完成。
彩色鍍鋅鋼板，機械鎖邊連接，自然防水，絕無滲漏。
外形美觀、堅固耐用、無需維護。
自重輕，整體構造科學合理，抗風抗震性能優(yōu)越。
抗風抗雪載，可以抵抗時速160km/n強風，可以承受148kg/2;的雪載。
造型美觀，色彩鮮艷，新穎而富有韻律。豐富多樣的屋面形式，賦予建筑物以全新的外觀。
功能齊，屋面板梁合一，集保溫、隔熱、通風、采光等多種功能。


產品介紹
一、拱形屋面的起源
拱形屋面（也有稱無梁拱或是拱型波紋鋼屋蓋）是一種集承重與圍護于一體的新型的空間輕鋼結構，這種結構在我國已經有二十多年的歷程，由于這種結構具有很多優(yōu)點，較適合我國國情，因而在短短的十來年中，他在我國的建筑市場中已牢牢的站穩(wěn)了腳跟。

二、詳細特點如下：
1、其自重輕；
2、跨度大：6—40m任意選擇，室內凈空高；
3、施工速度快：10000㎡大概15天左右完工；
4、造價較低；
a、施工時間短，能及早為企業(yè)創(chuàng)造經濟效益；
b、拱高較高，降低柱高，從而減少下部結構投入；
c、使用壽命長，防腐防滲漏效果好，后期無需維護；
5、色彩斑斕（12種顏色），空間開闊，造型美觀。
三、節(jié)點連接大樣：
拱形屋面與下部結構一般采用鉸接，也可用固結。
圈梁上需設置預埋件，其上焊通長角鋼
拱形屋面拱腳與圈梁上角鋼可采用栓接。


四、拱形屋面的適用范圍
體育場館 儲存?zhèn)}庫 工業(yè)廠房 展覽廳館 交易市場 水電廠房
糧食倉庫 舊房改造 集貿市場 住宅別墅 會議廳 學校食堂
愿與社會各界、投資方、設計院，充分合作，攜手共進。歡迎來人來函洽談業(yè)務。


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今天，東莞海事局對東莞水道梨川水域實行水上交通管制，以保障梨川大橋施工。下午6點左右，梨川大橋正式合龍，預計很快半年內通車。

記者謝慧龍：“記者現(xiàn)在所處的位置，是在東莞水道梨川水域上?？梢钥吹皆谖疑砗?，工作人員正在對梨川大橋很后一組鋼箱梁進行吊裝作業(yè)，而待此次作業(yè)完成后，這樣標志著施工時間歷時三年的梨川大橋，于今天正式合龍。”

水域封航半天助大橋施工

據(jù)海事部門介紹，梨川大橋的建設橫跨東莞水道，東莞水道是東江水上交通主動脈，船舶通航密度大，在施工時必須實行水上交通管制，以確保施工作業(yè)水上安全。

東莞海事局石龍海事處處長梁錦標：“在現(xiàn)場我們調派了三艘海巡船，三艘快艇，在三個點，在施工點的上游、下游還有一個新開河的河口，點上都配齊了監(jiān)管人員，在現(xiàn)場值守，管制船舶。讓這些船舶先停下來，讓他們施工建設吊裝完成后，才能夠恢復通航。”

梨川大橋很快半年內完工通車

據(jù)了解，梨川大橋作為我市重點民生工程之一，建成后將極大緩解城區(qū)和周邊鎮(zhèn)街的交通壓力，對促進萬江、高埗等水鄉(xiāng)片鎮(zhèn)街的經濟發(fā)展有積極作用。施工方表示，大橋順利合龍后，很快有望在半年內通車。

梨川大橋項目經理呂京暉：“特別是我們這個鋼箱梁施工過程中，得到了我們東莞海事局的大力支持，不分晝夜，只要我們隨時提出申請，隨時過來服務，可以說是服務態(tài)度好，辦事效率高。春節(jié)后，我們主要還有一個50米高的塔要施工，對通車來說，因為受莞城拆遷影響，我們還沒有完成，如果交接之后，我們正常半年內（完工通車）。”



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