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長沙磁浮今日試跑成功 連通高鐵站黃花機(jī)場
今天上午，長沙磁浮首列車從磁浮車輛段綜合基地出發(fā)，途經(jīng)磁浮?梨站、抵達(dá)磁浮機(jī)場站后，順利返回磁浮車輛段綜合基地。這是長沙磁浮快線首次進(jìn)行全線18.55公里的熱滑試驗(yàn)，標(biāo)志著國內(nèi)首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)式階段。長沙磁浮起于長沙火車南站東廣場北側(cè)，沿勞動(dòng)路、黃興大道、機(jī)場高速敷設(shè)，止于黃花機(jī)場，全程高架，設(shè)磁浮高鐵站、磁浮?梨站和磁浮機(jī)場站共三座車站及車輛段與綜合基地一處，于2014年5月動(dòng)工。今天早上7點(diǎn)，車輛在磁浮高鐵站至磁浮?梨站區(qū)間進(jìn)行熱滑試驗(yàn)，以促進(jìn)車輛與軌道、通信、信號的耦合，8點(diǎn)時(shí)，完成首次熱滑的列車再次從車輛段出發(fā)，途中以20公里/小時(shí)、40公里/小時(shí)、80公里/小時(shí)的速度順利完成了車輛段至磁浮?梨站的第二次熱滑試驗(yàn)。經(jīng)過兩次順利熱滑后，車輛調(diào)試人員對車輛、軌道、限界狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察及記錄，并對調(diào)試情況進(jìn)行了總結(jié)，決定在下午以5公里/小時(shí)、30公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)的速度進(jìn)行下一輪調(diào)試。下午4點(diǎn)零5分，伴隨一聲鳴笛聲，在調(diào)試小組的指揮與隨車調(diào)試人員的實(shí)時(shí)監(jiān)測下，長沙磁浮快線首列車第一次駛進(jìn)了磁浮機(jī)場站，意味著長沙磁浮快線首次完成全線試跑。據(jù)了解，長沙磁浮列車3節(jié)編組，設(shè)計(jì)高速度為100公里/小時(shí)，每列大載客量363人(預(yù)留半截行李車廂供城市值機(jī)行李托運(yùn))。
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